Boeing adia desenvolvimento do 777-8X

Boeing colocou o projeto do 777-8X em espera, apenas algumas semanas após anunciar o atraso no primeiro voo do 777-9X. O movimento por parte da empresa vem de modo a ajustar o planejamento do programa de ultra longo alcance do 777X. De acordo com a Boeing, “Reduzir o risco em nosso programa de desenvolvimento, garantindo uma transição mais suave para o 777-8X”. O 777-8X é o seguimento menor e mais longo do 777-9X, projetado para transportar 384 passageiros em uma configuração de duas classes e autonomia para até 16.170 km.“Continuamos comprometidos com o 777-8X, que será o jato comercial mais flexível do mundo e oferecerá aos nossos clientes alcance e carga ideais”, acrescenta a Boeing. Dentre as empresas interessadas no projeto, a Australiana Qantas considera o modelo como perfeito para seu novo “Project Sunrise”. A companhia tem o 777-8X como “a plataform certa” para lançar voos, sem escalas, partindo da costa leste Australiana para a Europa e para os Estados Unidos. De acordo com a Boeing, eles continuarão trabalhando para encotrar clientes para o 777X e continuar trabalhando com parceiros atuais, tais como a Qantas. E completa dizendo, “Isso inclui nosso valioso cliente Qantas”. A demora para o 777-8 vem semanas depois que a empresa adiou o primeiro vôo do 777-9 por causa de um problema com os motores General Electric GE9X que alimentam ambas as variantes do 777X.

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